Mittwoch, 01 April 2020 10:10

Agilität ab Werk

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Agilität ab Werk

Fahrwerk und Bremsen

Das von den Experten von Renault Sport abgestimmte Fahrwerk des Wind ist an die dynamischen Fahrleistungen des Coupé-Roadsters angepasst. Die breite Spur sorgt für ein sicheres Fahrverhalten in Kurven. Querstabili­satoren vorne und hinten verringern die Seitenneigung und steigern die Agilität. Standfeste Bremsen und moderne Assistenzsysteme wie das serienmäßige Elektronische Stabilitätsprogramm mit Unter­steuerungskontrolle gewährleisten darüber hinaus ein hohes Maß an aktiver Sicherheit.

Das Fahrwerk des Wind stammt vom agilen Twingo Renault Sport, ist jedoch im Detail für den Einsatz in dem Coupé-Roadster modifiziert. Der lange Rad­stand (2,368 Meter) ermöglicht einen stabilen Geradeauslauf. Die Spurweite von 1,456 Metern an der Vorderachse und 1,436 Metern an der Hinterachse, die straff abgestimmten Federn und Dämpfer sowie die serienmäßigen 17-Zoll-Reifen der Dimension 205/40 bilden die Grundlage für hohe Kurvenstabilität.

Fahrwerk bietet hohe Sicherheitsreserven

Die Vorderräder des Renault Wind werden über eine Pseudo-McPherson-Achse mit unteren Dreiecksquerlenkern aus Aluminium geführt. Zusätzliche Schubstreben verringern in Kombination mit dem groß dimensio­nierten Querstabilisator (Durchmesser: 2,6 Zentimeter) die Seitenneigung, so dass das Fahrzeug auch im Grenz­bereich jederzeit gutmütig reagiert und leicht beherrschbar ist.

Hinten kommt eine an Längslenkern geführte H-förmige Verbund­lenkerachse mit Schraubenfedern und separaten, senkrecht angeordneten Stoßdämpfern zum Einsatz. Der Durchmesser des Stabilisators beträgt 2,4 Zenti­meter.

Standfeste und präzise Bremsanlage

Die serienmäßigen 17-Zoll-Räder des Renault Wind ermöglichen den Einbau groß dimensionierter Bremsen: Vorne kommen innenbelüftete Brems­scheiben mit 280 Millimeter Durch­messer zum Einsatz. Hinten verzögern Scheibenbremsen mit 240 Milli­meter Durchmesser.

Elektronische Hilfe in kritischen Situationen erfährt der Fahrer durch das serienmäßige Antiblockiersystem der neuesten Generation. Hinzu kommt die elektronische Bremskraftverteilung (EBV), die dazu beiträgt, dass das Verzögerungspotenzial der Hinterachse voll aus­genutzt wird. Ebenfalls serienmäßig ist der Bremsassistent an Bord. Er verkürzt den Bremsweg in Notsituationen, weil er die volle Verzögerungsleistung schneller bereitstellt. Die Reaktionszeit verkürzt sich dadurch um bis zu 0,2 Sekunden, was bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h einem Gewinn von sechs Metern entspricht. Aktiviert wird der Bremsassistent durch Sensoren, die erkennen, wie stark der Fahrer das Bremspedal tritt.

Elektronisches Stabilitätsprogramm ab Werk

Darüber hinaus verfügt der Renault Wind serienmäßig über das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP® mit Untersteuerungs­kontrolle (USC). Seine Eingriffsparameter sind für eine sportliche Fahrweise ausgelegt, daher korrigiert das ESP® später als bei den anderen Kompaktmodellen von Renault. Dies ermöglicht einen sportlichen Fahrstil, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen. Das System lässt sich beim Wind 1.6 16V 130 per Knopfdruck ausschalten. Die aktive Sicherheit wird durch die Antriebsschlupfregelung ASR abgerundet, die das ESP® für Anfahr- und Beschleunigungs­vorgänge bei widrigen Fahrbahnbedingungen wirkungsvoll ergänzt.

Lenkung mit hoher Präzision

Zum Fahrspaß trägt die geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung des Renault Wind bei. Um eine harmonische Abstimmung zu gewährleisten, ist das System an die jeweilige Motorleistung angepasst. Beim Rangieren mit Schrittgeschwin­digkeit oder im Stand stellt es ein Maximum an Lenkunterstützung bereit, um diese mit steigender Geschwin­digkeit zugunsten höherer Stabilität langsam wieder zurückzunehmen. Die präzise Lenkung funktioniert deshalb im City-Betrieb leichtgängiger als bei schneller Auto­bahnfahrt. Dies sorgt für spielerische Bedienung beim Ein- und Ausparken sowie für einen vorbildlichen Geradeaus­lauf bei höherem Tempo. Der Wendekreis von 10,55 Metern erleichtert zusätzlich das Manövrieren und steigert die Agilität des Renault Wind.

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Quelle: Renault Presse-Service, 16.11.2011

Gelesen 1937 mal Letzte Änderung am Mittwoch, 01 April 2020 11:31
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